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直線導軌多種產生故障的原因

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故障方式:生鏽
油膜消磨後,水、酸與堿溶液會直接附著於露出的金屬部份,潤滑性降低的同時會導致軌道鏽蝕,鏽蝕會成為早期剝蝕的原因。
發生主因:保管狀況不良、水溶性冷卻液入侵、高濕度環境。
 
 
故障方式:水溶液腐蝕
水溶性冷卻液的入侵,潤滑與防鏽能力都會下降,導致直線導軌鏽蝕。進而造成剝蝕產生。
發生主因:高濕度環境、水溶液入侵。
 
 
故障方式:燒傷
因為摩擦產生熱的關係,會產生變色與硬度低下、轉動體潤滑不良的發生,導致軌道有多數相當微小的融溶痕跡,使滾動麵變的凹凸不平,最終導致剝蝕破壞。
發生主因:潤滑不良、負荷過重
 
故障方式:破裂
承受過大的負荷導致滾動體循環不良,導致軌道有異常的磨損與應立即中產生破裂現象。
發生主因:外部衝擊力過大、滾動體循環不良。
 
 
故障方式:點生鏽、壓痕
微吋動運動情況下滾動體接觸點油膜消失後,金屬與金屬間的相對滑動摩擦導致微細粉末產生,微細粉末不斷的摩擦加速磨耗與微粉會產生滾珠間隔的壓痕,壓痕狀態會受到滾動麵的粗糙度及油膜強度影響。
發生主因:微吋動、潤滑不良、負荷過重。

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